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#1 계획도

 별다른건 없음. 영천-아화-신경주연결선 정도로 끝남.

 입체교차로 할지는 모르겠으나, 단선계획으로 보임.



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#2 사업내용

 열차운영계획은 단선기준으로 따졌을 때임.

 열차종류를 보면 알겠지만 이제 디젤따위 고려도 안함..

 여러모로 안습



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#3 아화역 배선도

 아화역은 완행이 정차하는 지점으로 설정된듯.

 대부분 화물열차때문에 유효장을 600m로 놓고 있는 듯.