*사진은 신규 역사의 모습 - 2020 도쿄올림픽
*출처는 스푼타마고
JR동일본철도 & 도시르네상스(Urban Renaissance Agency)
2017.02.10. - 착공식
토미타 테츠로(JR동일본사장), 나카지마 마사시로(도시르네상스처)
위치 : 시나가와~타마치 중간역
노선 : 야마노테선 , 게이힌도호쿠선
개통 : 임시개통 - 2020. / 완전개통 - 2024.
비용 : 592억 엔(한화 5948억 원)
면적 : 14.7ha (44,467평)(상업시설, 오피스, 주택, 도로 포함)
설계 ; Kengo Kuma / 3층구조 / 2면 4선(쌍섬식)
*출처 : 인터넷레일뉴스 / 레일웨이가제트
저 시나가와 - 타마치 사이 중간역은 JR동일본이 부동산 장사할려고 만드는 땅팔이용 역인가?
스크린도어 봐서는 100%동일본 전용역인듯.
참 일본 철도답지 않은 디자인이네
삼맥종//저렇게라도 노력을 많이 해서 지어야 사무실이든 상가든 아파트든 잘 팔릴테니까. 그래야 돈을 벌지. 저런거는 한탕 잘 땡기면 우리돈으로 기본 수천억원에서 수조원 단위의 잭팟도 펑펑 터지는거라서.
이름은 센가쿠지역임?
호주 시드니에 경기장선 경기장역이랑 닮았네
조감도 가지고 그러긴 좀 뭣하지 않나?