경인급행이 분산수요가 목적이라 들었는데
항알못(223.62)
2017-02-24 14:23
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그러기엔 저항차 가감속이 너무 느려서
저항차 가감속도 있지만 수요분산에는 주요 역만 굴리는 것도 한 방법이라. 주요역만 서면서 운행시간 단축으로 차 순환률도 높이고 혼잡도도 제어하고.
동인천-용산 구간을 완행으로 굴릴 때에 비해 급행 운전시 약 14분 정도 빨랐음(30% 정도의 시간단축 효과) 탕수도 그만큼 더 뛸수 있지.
그렇다고 해서 완행만 굴리는건 비효율적이지. 지금처럼 중장거리 승객이나 주요역 이용객들은 급행으로 빠져서 좀더 빨리가는게 낫자너
사람이 더 많이 차는 역만 골라서 빨리빨리 뺀다는 개념