이렇게되면 대곡-능곡-방화-개화산-김포공항이 중복되는데 수인선-4호선 중복되는 선례가 있어서 큰 문제는 아니라고본다

교외선이 지나가는 곳중에서 안정적인 수요를 기대할 수 있는 곳은 고양시 덕양구 성사동, 주교동인데 대장역과 원릉역은 수요가 안나오니 폐역하고 고양시청 굴다리를 지하화해서 고양시청역 혹은 주교역을 신설하면됨