공기업을 사기업의 잣대로 생각하면 안 됨. 사기업처럼 경영자율권이 거의 없어. 이리저리 법에 엮이고 정부와 시의 감시를 많이 받으니 흑자전환이 어렵지. 장사하는 기업을 생각해보면 물건을 사고파는 금액을 법으로 못 박아버리면 어떻게 경영을 하겠음. 저 포스터가 자극적이게 제작된 건 인정. - dc App
지나가는이(223.62)2017-02-25 09:57
노조 논리대로라면 외부 용역근로자(환경미화, PSD유지보수등...)들도 다 직영으로 돌리지? 그리고 부산 1호선 똥차 들 다 대차하지?
뭔소리래 저게...
ㄴ 나도 모르겠... 부지철 게시판에 부착되있었음ㅇㅇ - dc App
빼에에엑 적자가 나도 나라에서 적자 매꿔줄꺼야~
사회적 편익 개념을 흑적자랑 일부러 혼동시켜서 말하고 있네
근데 부센에 짓는 노선은 b/c 1도 안되는거 우겨서 짓는다는거
빼에에엑 흑자가 나서 직원들 고생하는 댓가 보너스 주는데 너넨 가격인하도 안하고 빚안갚고 죽창각
뭔 개똥논리냐 저건
종북좌빨노조새끼들...
반은맞고 반은개소리
공기업을 사기업의 잣대로 생각하면 안 됨. 사기업처럼 경영자율권이 거의 없어. 이리저리 법에 엮이고 정부와 시의 감시를 많이 받으니 흑자전환이 어렵지. 장사하는 기업을 생각해보면 물건을 사고파는 금액을 법으로 못 박아버리면 어떻게 경영을 하겠음. 저 포스터가 자극적이게 제작된 건 인정. - dc App
노조 논리대로라면 외부 용역근로자(환경미화, PSD유지보수등...)들도 다 직영으로 돌리지? 그리고 부산 1호선 똥차 들 다 대차하지?
시발 귀족노조 새끼들
공공재로 흑자를 바라는게 이상한거아니냐? - dc App