(발퀄) 한국이 일본보다 급행의 효용성이 떨어지는 이유

[익명(223.62)]

도시가 이렇게 생김

[ㅇㄹㅇㅁ(14.45)]

색깔별로 뭐가 다른지 범례도 없냐.

[익명(223.62)]

빨간색일수록 고밀도, 초록색은 녹지 또는 농지 정도?

[익명(223.62)]

아파트가 확실히 많지

[익명(223.62)]

일본 광역권 보면 저층주택만 끝없이 있는데 급행 서는데는 확실히 급행 설만하게 생김. 한국은 죄다 아파트, 상가 밭이라서 허허벌판에 세운 잉여역 아닌 이상 역별로 크게 차이가 안남.

[익명(39.7)]

고퀄인데? 엘레강트마스터피쓰!

[ㅋ(14.53)]

이건 도시공학적으로도 일리 있음 ㅇㅇ TOD(Transit oriented development) 검색해봐라

[ㅋ(14.53)]

토지의 밀도개발유형에따라 교통계획도 거기에맞춰 따라가게 되어있음

[ㅋ(14.53)]

대신 일본과 같이 개발을 하면 스프롤현상의 부작용을 일으키기도함

[마레나하레(nuaprista7352)]

TOD...

[익명(175.223)]

위쪽부터 시계방향으로 서울,의정부,성남(용인),수원,인천 맞지?

[ㅇㅇㅇ(49.166)]

나도 논문쓰는데 교수가 서울은 TOD 안했나고 까더라