설날이라서
승하차가 아니고 승차잖음 근데 그거고려해도 안습이긴하다 250만도시의 3호선이 부김경급이니 이거참
천천히 증가중이니 나는 만족
서문시장 때문인듯 13만이면 개통 초기수준인뎁
이거 서문시장 빼면 역당승하차는 부4랑 별로 차이가 없어 보이는데?
서문시장 불난 것도 있고 설날까지 겹치긴 해서... 2월 말부터 야시장 재개장 했으니 다시 기대해봐야지
저거 역 개수가 너무 많은듯
마레나하레//ㅇㅇ 부4랑 비슷
km당 이용객은 인천 2호선이랑 비슷한데 역당 이용객은 대구 3호선이 처발리네
역간 거리가 1km가 안되는게 문제
역 개수로 비교하는게 아니라 수혜 인구로 비교해야지 멍청이들아
대3,광1이 선형노답 ㅈ망 간선이라 더 심각하지 부4 의경 용경 부김경 경강선은 외곽셔틀용 지선급이잖아 동해선도 아직은 기장군 셔틀노선아닌가?
부4는 미남역 카운트 종범인데
설날이라서
승하차가 아니고 승차잖음 근데 그거고려해도 안습이긴하다 250만도시의 3호선이 부김경급이니 이거참
천천히 증가중이니 나는 만족
서문시장 때문인듯 13만이면 개통 초기수준인뎁
이거 서문시장 빼면 역당승하차는 부4랑 별로 차이가 없어 보이는데?
서문시장 불난 것도 있고 설날까지 겹치긴 해서... 2월 말부터 야시장 재개장 했으니 다시 기대해봐야지
저거 역 개수가 너무 많은듯
마레나하레//ㅇㅇ 부4랑 비슷
km당 이용객은 인천 2호선이랑 비슷한데 역당 이용객은 대구 3호선이 처발리네
역간 거리가 1km가 안되는게 문제
역 개수로 비교하는게 아니라 수혜 인구로 비교해야지 멍청이들아
대3,광1이 선형노답 ㅈ망 간선이라 더 심각하지 부4 의경 용경 부김경 경강선은 외곽셔틀용 지선급이잖아 동해선도 아직은 기장군 셔틀노선아닌가?
부4는 미남역 카운트 종범인데