지하로 못내려서 가능성 0%에 가까운 동북선보다 더 할 이유가 없는데 말이야
심지어 만든다 쳐도 폭풍 평면교차잖아..
지금 경의 중앙선조차 청량리쪽 선로가 많아 운행거리에 비해 이동시간이 길고 말이야..
심지어 강남가기 불편하다고 빼액 거리는 놈도 있더라
420번이 청량리 환승센터에서 친절히 강남역까지 가주네.. 분당선보다 더 메리트 크구..
오히려 동북선(특히 144번이 없는 월계로) 강남역가는 노선이 없잖아.ㅋㅋ
청량리 개핌피네
심지어 만든다 쳐도 폭풍 평면교차잖아..
지금 경의 중앙선조차 청량리쪽 선로가 많아 운행거리에 비해 이동시간이 길고 말이야..
심지어 강남가기 불편하다고 빼액 거리는 놈도 있더라
420번이 청량리 환승센터에서 친절히 강남역까지 가주네.. 분당선보다 더 메리트 크구..
오히려 동북선(특히 144번이 없는 월계로) 강남역가는 노선이 없잖아.ㅋㅋ
청량리 개핌피네
- dc official App
청량리 가서 뭐 이득있음?
ㄴ 없으니까 말이야 이해가 안가... - dc App
1호선 환승
420번 타고는 말하는 거냐?
ㅋㅋㅋㅋㅋ 분당선보다 420번이 낫다는건 뭐양 동대문 p턴에서 30분 갇혀봐야 알지 철갤 수준 어쩌다 이모양 됐냥
ㄴ P턴은 144번 있어서 많이 타봐서 안다.. 어짜피 같은데.. - dc App
경춘선 청량리 끌고 온걸로 끝남 - dc App
그니까 분당선 청량리도 가능성이 있다는거다 - dc App
누가 보면 청량리가 월계동보다 강남에서 더 먼 줄 알듯
ㄴ경춘선이랑 같냐? 방향이 반대잖아 - dc App
솔까 동북선으로 연장되도 미아사거리에서 끊어야함 월계로까지 가는건 돈낭비 그냥 버스갈아타면 됨 공사비만 해도 청량리연장보다 4배 든다던데
청량리보다 월계동이 강남가기 불편하고 훨씬 멀지.. - dc App
동북선 메리트가 월계로 없으면 말짱꽝인데? - dc App
ㄴ당연히 멀면 더 불편한거 아님?
1-4호선 연계만 해도 꿀인데? 누가보면 월계로 역마다 10만씩 찍을줄 알듯; 현실은 경전철 협상자도 월계동 역 1개 줄이자고 하는 판에 ㅋㅋㅋ
지금 누가 월계로가 대단하는걸로 까는거냐? 청량리가 왜 필요하냐고 까는거지 단지 그렇게 안해주고 불편한 월계로보다 청량리 에 갈 필요성이 있냐고 까는거임 - dc App
청량리로 연장되는게 1호선 의정부/도봉/회기 에서 강남갈 때 훨씬 더 도움될 것 같음
이미 수요는 타당성조사에서 그 공사비로도 ahp 0.5상회로 예상추정된대서 니가 걱정할 부분이아닌 것 같다
120이라도 왕십리 보내면 그나마 낫긴 할텐데
요새 있던 버스들도 다 단축중이라 연장은 꿈도 못꿀듯
ㅇㅇ/ 응 성동구청~
ㄴ 120도 솔직히 회차때문에 용두동 가는거지 왕십리는 무리 아님? - dc App
ㄴ애초에 출퇴근시간대 경동시장 정체 생각하면 말이 안됨
나도 현실적으로 어렵다는건 아는데 그나마 돈 적게 들이면서 청량리~왕십리 연계성 개선하는 방법이니까
솔직히 청량리~왕십리 한역 거린데도 이동하기 불편하잖아. 경중선은 알다시피 배차 막장이고 그렇다고 한번에 가는 제대로 된 버스 하나 없고. 14년도까진 지금은 3500 개편되서 없어진 포천 3201 딱 하나 있긴 했는데 이건 광역이라 요금도 약간 부담이었지만 그것보다도 중앙선보다 배차간격 더 답안나왔음
차라리 경동시장 생각하면 121이 더 빠름
121도 타봤지만 경중선 눈앞에서 놓쳐서 다음차 기다렸다 타느니만 못했음
이런저런 거 따지면 용산~망우 지하복선 신설하든 분당선 청량리 끌어오든 하긴 해야함
용산망우 지하복선에다 gtx b 들어온다니 뭐니 하면서 거기다 분당선까지 들어오라고? ㅋㅋㅋㅋ 진짜 청량리 핌피충들 지독한놈들이야
그리고 의정부쪽에서 강남갈꺼면 버스타고말지 뭐하러 전철타고가냐.
의정부에서 강남은 솔직히 애바 아니냐? 1호선타다가 7호선 갈아타면 완전 끝나는데