트램은 해외서도 원주급에서 전주급 도시에 짓는건데

[ㅇ(160.202)]

인구 10만~60만 정도가 트램에 적합하고

그 이상은 전구간 입체교차 경전철이나 중전철을 설치하는데

왜 트램을 들여오겠다고 난린지 이해 불가능.

100년 넘게 트램 운행해온 토론토도 도심노선 뜯어내고

지하 경전철 건설하는 판에

인구 100만 넘는 도시 한복판에 트램을 새로 설치한다니

ㄹㅇ 노답.

[익명(220.117)]

교외지역 방사형 노선 잇는 역할로는 대도시에서도 쓸만한듯

[익명(211.212)]

우리나라에서 특별시/광역시 타이틀 들어가는 규모를 지닌 도시에서 도로 공유하는 간선급 통근대중교통수단으로 트램을 도입하는 것 자체가 "나는 무뇌요"를 주장하는 꼴...

[왱왱(203.226)]

옆나라 200만 삿포로, 100만 히로시마 트램있음

[익명(112.160)]

ㄴ 그래도 그 동네는 히로시마 시티 네트워크가 주간선 역할 하지 않나...?

[왱왱(203.226)]

시티 네트워크 문소리지 히로시마 노면전차 노선만 8개고 이게 시내 주 교통수단인데?

[왱왱(203.226)]

히로시마 시티 네트워크 jr말하는 거구만. 트램말하는게 지하철같은 시내 교통수단 말하는거 아닌가 그럼 당연 트램이지

[왱왱(203.226)]

내가볼때 해외비교할때 인구만으로 비교못해. 옆나라는 차고지 없으면 차못사서 차가 적은데 울나라는 차가 넘많고 운전난폭해 그게 문제일듯

[1B(dong2307)]

삿포로 트램지나다니는 구간은 시내옆에 시가지 한바뀌 도는노선하나 남았고 지하철 까느라 시내노선 싹 걷어냄. 히로시마는 지반때문에 지하철 못까는 동네고.. 고가 깔자니 도시자체가 고가 깔기에도 문제있음

[ㅇㅇㅇ(115.22)]

ㄴ 둘다 건설한지 70년도 넘었음.

[슬라브(saeyun3301)]

연약지반은 어쩔 수 없지

[열등인간(supersayajin1)]

왱왱 철알못 인증ㅋㅋㅋㅋ 모르면 가만히나 있지

[식빵(orangeflower)]

우리나라 차 많다는건 진짜 개소리지

[식빵(orangeflower)]

인구대비 자동차보유량 일본한테 씹처발리는데 ㅋㅋㅋ 차 사기 그리 빡빡하다던 일본한테도 쳐발림 유럽북미는 말할것도없고

[익명(211.51)]

지금 일본조차 트램 전부 드러내는 중인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ