2017년도 부산시 업무계획의 일부내용임. (도시철도망 관련내용만 추림) 1). 하단~명지선 3월승인고시, 5월 예비타당성 조사 신청. ( 9개 정거장) 2). 양산선(노포~북정) - 7월착공( 7개 정거장) 3). 강서선 (대저역 ~ 명지지구) - 3월고시, 5월예비타당성 조사신청. (24개정거장)
2017년도 부산시 업무계획의 일부내용임. (도시철도망 관련내용만 추림) 1). 하단~명지선 3월승인고시, 5월 예비타당성 조사 신청. ( 9개 정거장) 2). 양산선(노포~북정) - 7월착공( 7개 정거장) 3). 강서선 (대저역 ~ 명지지구) - 3월고시, 5월예비타당성 조사신청. (24개정거장)
강서선 24개역이나 되나? 그만한 가치가 있어?
ㄴ 에코델타만 믿고가는거지
하단 명지 역 개수 줄였네
설화명곡역 / 에코델타시티랑 국제신도시, 명지오션시티를 믿고가는건데 오션시티랑 신도시쪽은 성공 확정이라 보면 되고 에코델타가 문제지 - dc App
ㄴ 성공하면 뭐해? 교통편이 더러워서 부동산 침체인데
ㄴ 교통편이 그지같으니깐 지하철로 확충하면 되는거니 - dc App
위에 표시된 하단사상선과 하단명지선이 합쳐서 부산5호선이 되는거 맞지?