3호선이 머구촌민의 기대와 다르게 좆망해서 추진력이 약해지긴 했지만
교통 소외지역 분담이라고 생각하면 그럴수도 있는 경우라고 생각함.
엑스코선도 마찬가지로 머구 엑스코랑 검단 (맞나?) 지역 교통 소외지 분담을 위한 지선노선격으로는 충분히 필요하다고 생각. 어쩌면 엑스코선은 도심인 동머구역을 통과하니 3호선보다 실적 좋을수도 있을거라고 생각.
다만 4호선 순환선은 애미 뒤진 개좆질임. 머구에 부도심이 어디있다고 부도심 순환이노
교통 소외지역 분담이라고 생각하면 그럴수도 있는 경우라고 생각함.
엑스코선도 마찬가지로 머구 엑스코랑 검단 (맞나?) 지역 교통 소외지 분담을 위한 지선노선격으로는 충분히 필요하다고 생각. 어쩌면 엑스코선은 도심인 동머구역을 통과하니 3호선보다 실적 좋을수도 있을거라고 생각.
다만 4호선 순환선은 애미 뒤진 개좆질임. 머구에 부도심이 어디있다고 부도심 순환이노
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동대구 부도심이양
물론 순환선이 동대구를 지나지는 않지만