됴셴 도시철도에 지상철의 비중이 낮은 이유가 뭐야?
호옹(14.138)
2017-02-28 22:57
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지하철이 소음 문제로부터 훨씬 자유롭거든.
그리고 지하철 깔린 대도시들 보면 공간이 부족해서 지하철 외에는 딱히 답이 없어. 경의선 용산구간만 해도 지하구간이고
또한 일본의 노선들은 도시가 고밀도화가 진행되기 전에 지어진 것들이 많아서...
마지막으로 하나만 더 물어보자 라인에 이름이 없는 이유는 뭐야? 죄수번호 마냥 1234호선 이렇게 부르잖아
그게 더 편하잖아
쪽본놈들이 번호 버리고 이름 붙이는 건 그냥 걔네들 취향이고
번호를 버린거야? 토쿄메트로 홍보 포스터 보니까 개통된 순서대로 라인번호가 있더라구 원래 라인번호로 쓰다가 이름붙인겨?
도쿄 메트로는 모르겠고 확실한 건 도쿄 도 교통국 노선은 원래 1호선, 6호선, 10호선같이 노선번호로 부르다가 애칭 공모해서 애칭으로 부르기 시작했음. 그리고 노선번호는 묻히고.
그럼 토쿄교통국 토쿄메트로 둘 다 번호를 썼단 얘기구만 닛포리토네리라이너에서 통학할때 도쿄교통국 포스터였는데 후쿠토신센도 나오더라고 후쿠토신센은 분명 토쿄메트로꺼잖아 그래서 도쿄메트로 포스터라고 햇갈렸나보다
그냥 취향이고 과천선 안산선 처럼 가리키는 명칭은 있는데 번호보다 쓰이는 빈도가 낮은걸 너가 모르는것뿐 다 있다. 독일 DB도 도시철도는 대부분 번호로 붙임 - dc App
노선에다 애칭 붙이는거 지리 잘 아는 토박이들한테나 좋지 대량의 유동인구가 발생하는 대도시에서 자기가 왔다갔다하는곳 아닌 이상 직관적으로 어디 지난다고 와닿지 않는 경우가 많아서 애칭명 존나 불편함. - dc App
궁금해서 그러는데 1~9호선 명칭좀 알려줘 다 있다며 아님 뭘로 검색하면 찾아 볼 수 있냐?
수도권 지하철은 애칭 따로 정해진 바 없음. 부산은 비공식적으로 1호선(중앙선), 2호선(남북선)으로 불리다가 언젠가 폐기됐다고 함
ㄴ 3호선 아시아드선 4호선 반송선 - dc App