재래선에서는 ktx라도 속도를 낼 수 없어서 그러는거 아닌가?
ATP 때문에
ㅈㅊㅌㅎ / 그런가? 전문가가 아니라서 모르겠는데 하여튼 일본은 열차 지나가면 오래 안기다리는거 같았움..
의전 탁상 중시
신칸센 가끔 동시출발? 하다 통과선 긴급재동 먹는 것도 많다
신호체계가 구림. 한국에서는 토목은 조 단위로 써서 20분 30분 단축시키는 건 되는데 신호에 100억 더 쓰고 5분 10분 단축하는 건 낭비라고 보거든.
재래선에서는 ktx라도 속도를 낼 수 없어서 그러는거 아닌가?
ATP 때문에
ㅈㅊㅌㅎ / 그런가? 전문가가 아니라서 모르겠는데 하여튼 일본은 열차 지나가면 오래 안기다리는거 같았움..
의전 탁상 중시
신칸센 가끔 동시출발? 하다 통과선 긴급재동 먹는 것도 많다
신호체계가 구림. 한국에서는 토목은 조 단위로 써서 20분 30분 단축시키는 건 되는데 신호에 100억 더 쓰고 5분 10분 단축하는 건 낭비라고 보거든.