운행열차 2편성 = 왕복운전시간 ?분 / 첨두시 운전시격 8분

예비운행열차 1편성 = \'충전 등을 한다고 한다\'

여기서 왕복운전시간 ?분을 최대한 추론해보면
[1.57km * 2 * (60 / 표정속도 ?km/h)] + 회차여유시간 ?분

궤도운송법 적용 받는 판교 트램 → 40km/h 이하로만 달림


판교 1밸리에서만 최소 7만 500명이 이용할 노선인데
운행차량 2대에 예비차 1대면 너무 적게 사는거 아닌가?
판교 1밸리 내부의 주차난과 교통혼잡의 해소라는
본질적인 정책 목적의 달성은 아예 불가능하겠는데.

정말로 판교 트램이 저 정도 설비만 가지고도
판교 테크노밸리의 자동차 통근 교통량을 감소시켜
테크노밸리 주차난 해소에 도움을 줄 수 있을까?