우츠노미야 시온
도호쿠본선쪽으로 올라가나보네
이 시간에 교외로 빠지는 루트에다가 15량 편성이면 공기수송일 수밖에..
시간대가 시간대니까 그럴법하구나 하면서도 그런데 왜 이리 긴 열차를 쓰나싶네.
ㄴ 도심행 출근차가 터지니까 그런거 아닌가요
광역전철의 특성 상 안 빠지고 줄줄이 쌓다가 도심에서 터뜨리니까 재차량만 엄청 늘어서 승객 수용하려면 장대편성이 필요해서
아 지금 기차 뒷칸 끊는다.
15량에서 10량으로 줄이네요
우츠노미야 시온
도호쿠본선쪽으로 올라가나보네
이 시간에 교외로 빠지는 루트에다가 15량 편성이면 공기수송일 수밖에..
시간대가 시간대니까 그럴법하구나 하면서도 그런데 왜 이리 긴 열차를 쓰나싶네.
ㄴ 도심행 출근차가 터지니까 그런거 아닌가요
광역전철의 특성 상 안 빠지고 줄줄이 쌓다가 도심에서 터뜨리니까 재차량만 엄청 늘어서 승객 수용하려면 장대편성이 필요해서
아 지금 기차 뒷칸 끊는다.
15량에서 10량으로 줄이네요