JR전국패스로 여행다니는 사람들은 히카리를 많이 타는데, 이번달 중반부로 히카리는 올 N700계임. 즉, 도카이도, 산요 직통 히카리(도쿄~신오사카~오카야마, 아침 상행 히로시마발)은 전부 N700계니 700계 탈 일은 코다마 밖에 없을듯.

그리고, 도카이도 신칸센 코다마도 N700계 운용이 증가해서 신오사카 착발 도카이도 코다마는 번갈아가며 N700계, 700계로 다님...

코다마급에도 N700계이니 700계 퇴역도 머지 않았음.


2012년 300계가 코다마, 700계가 히카리, 노조미 일부 N700계가 노조미 대부분, 히카리 극소수 운행한게 세월이 흘러 N700계로 통일되어감.

신칸센 차종통일은 100계가 등장한 1985년 이후 32년만에 대부분의 차종이 N700으로 바뀜.


도카이에서 700계를 올해부터 차적에서 단계적으로 차적에서 제외하고, 서일본도 올해부로 N700A 순차적으로 들여온다고 하고, 기존 700계도 순차적으로 없앨예정임.

서일본이 300계를 더 굴릴줄 알았지만, 이미 500계를 8량화 했고, 300계도 8량화 하기에는 전기계통을 크게 손봐야해서 포기한걸로 앎.(500계도 8량으로 바꿀때도 전기계통을 크게 손보고, 팬더그래프도 교체해서 돈이 꽤 나갔다고 하고 거기에 500계가 300까지 달릴수 있던걸 285로 리밋걸었음)


어쨋든 이제 일본가면 N700계를 주구장창 볼수 있게 됨.