캐택시 도입할때 왜 500km쯤으로 맞춰서 개발안한거임?

[별기fl(sonok0131)]

지금 다이아가 이상한거도 잇긴한데 최소 서울-부산 뱅기랑 가까울정도가 나오게 하려면 저정도는 되야햇지않나? 300급은 도입이 되는데 500급은 도입이 안될 이유가 뭐가잇엇던거? 기술이 존재하질 않앗을리는 없지않음??

아니면
돈?? 어차피 고속철 깔면 돈 많이 든다는건 알고 잇엇을텐데 그 건설비용대비 뭐 얼마나 더 추가된다고 그러는거지..?

물론 500급 만들엇다해도 현재 정차역으로 해보면.. 1시간 30분이상 나올거같긴한데,,,

[경춘선 城北驛(msdw521)]

574.8km/h도 전동기 최고속도로 돌리고 바퀴 크게하고 전압도 31kV찍고 레일오차 1mm등등으로 빡세게 돌려서 나온 기록임 KTX 입찰당시는 515km/h였는데 이땐 스위칭 속도도 중요한 변수였음.. 그래서 500km/h찍으려면 자기부상이 더 낫다고 함

[별기fl(sonok0131)]

뭔소린지 알듯말듯 애매함 좀더 해설이..

[總體的蘭菊(bluebear15000)]

500km로 뽑으면 궤도열차의 태생작 한계 때문에 실제 열차를 돌릴때 너무 빡빡하게 해야하니깐 투자비용대비 경제적 수입이 너무 적은편이야 ㅇㅇ 쉽게 이야기하면 기술이 상용화 안돼서 실제 영업하는데에 문제 있다는 이야기입 - dc App

[익명(210.178)]

뭔 기술이 존재안할리가 없어. 기술이 안되는게 맞는거지.