근데 KTX 산천 말고 원조 KTX를 더 생산하면 안되나요?

[코리아소년(49.164)]

KTX산천 원조랑 비교해서 괜찮나요?

KTX 1~12기 까지는 프랑스직수입이고 나머지 46기 까지는 라이센스 생산이라던데 그럼 국내 생산 가능하죠?

난  짝퉁 TGV 자꾸 찍어내지 말고 라이센스 가지고 있는 원조 TGV-K(KTX)나 더 생산하면 안되나?? 실내 인테리어랑 좌석배치 개선해서 생산하면 좋을텐데

[익명(223.62)]

라이센스가 없잖아. 조립만 한국에서 한거지 부품도 프랑스꺼고

[as(221.151)]

알스톰에게 라이센스비용 내야함. 즉 라이센스 비용 + 제작비용(해체된 ktx1 제작 설비 다시 만드는 건 덤).

[코리아소년(49.164)]

라이센스 있는거 아니에요? 1~12호기 까지 프랑스 생산이고 나머지는 현대로템 생산으로 알고 있는데 그럼 더 생산할수 있는 라이센스가 없나요?? 프랑스가 더 생산 못하게 함??

[익명(223.62)]

몇대 생산하겠다 계약한거지. 기술이전이야 받았지만 그 계약한 범위를 넘어 우리가 멋대로 추가로 만들면 특허니 뭐니 그런데서 걸리겠지. 그렇다고 국산화한 기술로 만들면 그건 이미 상어가 아니라 20량 산천이고

[익명(223.62)]

어차피 상어에서 국산화한게 산천인데, 세세한 퀄리티 차이야 아예 프랑스 부품을 수입해서 만들지 않는 한 상어 베껴서 만들어봤자 산천이나 마찬가지겠지

[ㅇㅇㅇ(115.22)]

느려터지고 좌석도 좁아터진 똥차 수입해서 뭐하게? 신상도 많이 나온판국에

[ㅇㅇㅇ(115.22)]

이래서 우물안 개구리는 무섭다니까

[익명(210.183)]

ㄴ근데 상어가 디자인이랑 소음, 진동면에서는 월등함 산천디자인 봐봐 에휴

[말라카스맥주(puruntree406)]

어짜피 동력분산식 고속열차 EMU-300으로 대체 될 거니까 걱정 노노...

[익명(223.33)]

무식하면 용감하다더니 철알못 어휴

[익명(114.111)]

철알못