도대체 뭔 경쟁을 한다는 건지;; 괜히 분리시켜놔서 KTX정기권도 안 먹히고;; SRT 얘네는 정기권 만들거라면서 아직 말이 없고.
보나마나 나중에 정기권 생겨도 다른 회사꺼는 안 될 테니 정기권 한 쪽 사면 한 쪽은 못 쓴다는 소리 아녀.
이게 무슨 마트에서 우유고르는 것도 아니고 사람들이 SRT 탈 때 회사보고 타나;; 그냥 가까이 있는 역에 가서 타는 거지.
철도 더럽게 많이 깔린 일본도 아니고 뭔 경부선 하나 깔린거 운행하는걸 분리까지 시키는지 이해가 안 되네.
sr에서 선로사용료 왕창 받아서 철시공 키우고 국토부 고위직 전관예우용으로 자리 더 만드려고 그러는듯
정권바뀌면 하겄지
정권 바뀐다고 달라지는 건 없을껄? 오히려 인사문제 때문에 합병이 어려울텐데.
따로 공사화추진중