지축역하고 삼송역 사이에 꽈배기굴이 있었으면 일산선을 서메에서 인수해야 한다 소리를 안 했을 거임. 어차피, 서메하고 시스템이 맞지 않으니까. 아무리, 서메 방식의 발매기를 일산에서 쓰고 싶다고 해도 일산선에 좌측통행, 교류 전기가 도입된 상황이라면 단념했겠지.
지축역하고 삼송역 사이에 꽈배기굴이 있었으면 일산선을 서메에서 인수해야 한다 소리를 안 했을 거임. 어차피, 서메하고 시스템이 맞지 않으니까. 아무리, 서메 방식의 발매기를 일산에서 쓰고 싶다고 해도 일산선에 좌측통행, 교류 전기가 도입된 상황이라면 단념했겠지.
그래서 1호선도 꽈배기굴 짓지??
1, 3호선 둘 다 꽈배기굴이 없음. 다만, 1호선엔 사구간이 있는데, 3호선엔 사구간이 없지.
꽈배기굴보다는 지축~삼송 지상에서 고가를 입체교차화가 맞겠지