5호선이 생각 외로 적자액 큼
2호선 빼고 all 적자임... 5호선은 이용객은 많은데 중간중간에 승객이 자주 빠지고 들어오고 하는 구조라 그런듯.. 특히 1기랑 환승역들은 게이트 위치가 별로인 것도 있고..
걍 대한민국 철도는 다 적자다
3, 5호선은 노인무임 없애도 흑자전환 안됨.
5호선이 생각 외로 적자액 큼
2호선 빼고 all 적자임... 5호선은 이용객은 많은데 중간중간에 승객이 자주 빠지고 들어오고 하는 구조라 그런듯.. 특히 1기랑 환승역들은 게이트 위치가 별로인 것도 있고..
걍 대한민국 철도는 다 적자다
3, 5호선은 노인무임 없애도 흑자전환 안됨.