산천이 틸팅 능력 가지고 있다는데, 주로 쓸일은 없음?

[익명(59.15)]

어느 방면에서 어디 까지 쓰이고
그외에 잘 사용하지 않음
어느 구간 방면에서만 쓰일려나?

틸팅이 신칸센 N700계 주로 쓰인다고 하던데

[익명(223.62)]

어디서 헛소리 듣고왔냐

[ㅇㅇㅇ(115.22)]

틸팅되면 급커브돌때 그릉그릉그릉 바퀴소음 안나야 정상인데

[ㅇ(174.119)]

틸팅기능 없음. 한국에 틸팅기능 있는건 TTX 시제차 하나임. TTX 상용화는 국토부가 재래선 직선화쪽으로 철도 개발 방침을 바꾸면서 나가리 됐고.

[OooO(metalifer95)]

ㅇㅇㅇ/ 틸팅하면 왜 바퀴소리가 안나게 되있음? 차체만 기우는거 아님?

[山手線 ATOS(223.33)]

산천은 틸팅기능따위 없어.(차가 좀 흔들리지만...) 그리고 고속철도에서 틸팅하는 열차는 별로 없는편임. N700계는 구불구불 돌아가는 도카이도 신칸센에서 기존차들 보다 더 빨리 달리기 위해 틸팅을 도입한거임.

[필통맨(piltongman)]

틸딩이랑 바퀴소리?

[zzz(123.212)]

틸팅하고 바퀴소음하고 뭔상관/..

[익명(125.189)]

n700은 틸팅각 1도라서 증속 거의 안됨.

[EMUX(emu300)]

도카이도나 도호쿠처럼 지어진지 오래되서 선형이 좀 이상하거나 미국 아셀라 익스프레스처럼 선형이 노답인 곳,고속철 짓기 애매한 곳 아니고선 고속열차에 틸팅 기능을 넣는 경우가 거의 없음.