http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0009100822
12일 공항철도에 따르면 지난해 역사별 1일 평균 이용객을 집계한 결과, 서울 강서구 김포공항역 이용객은 7만8천69명으로 12개 역 중 가장 많았다.
인천 계양역이 5만9천565명으로 뒤를 이었고 서울역 5만6천149명, 홍대역 5만5천932명, 디지털미디어시티역 4만3천537명 순이다.
올해 완공될 인천공항 제2 여객터미널까지 공항철도가 연결되면 국토교통부와 협의해 전동차 운행을 하루 2회 증편할 예정이다.
공항철도 관계자는 "공항철도 이용객이 매년 급증하면서 출퇴근 시간대 환승역에 엄청난 수의 승객이 몰리고 있다"며 "국토부와 협의해 꾸준히 전동차 운행횟수를 늘려나갈 방침"이라고 말했다.
김공이 5호선 등의 환승여파도 있는건가.. - dc App
2터미널 연장 신규편성 없이도 배차유지 가능함? - 너를 만나러 가
새로운 열차 투입하는것도 좋을듯. Auts기반으로 솔직히 현 공항철도 넘 느려
공철은 환승할인제 적용 + 급행 형 노선 + 서울 도심, 부도심의 용이한 진입 이렇게가 성공 요인인듯. 김공고자였을땐 야동이나 찍을 정도로 처참했지만
이거 흑자나는걸로 아는데 아님?? - dc App