3호선은 원래 계획대로 벽제로 가고일산선은 분당선처럼 완전 신설 노선으로 만드는게 맞았는데차량사업소 신규 건설 비용 아끼겠다고3호선이랑 직결시켜서삼송 드리프트에 원당 드리프트에에효...
욕할려면 코레일이 아닌 감사원을 욕해라. - dc App
감사원이 지적한건 일산선을 좌측통행 직류 철도로 지을려고 하고 지축에 꽈배기굴 뚫을려고 한걸 지적한걸로 알고 있는데.
저렇게 해봤자 몇분 단축안될거 같은데 고양시구간은 지하철 타지도 않는놈들이 선형타령 하는꼴이지 종로쪽 주요거점 피해가는거는 인정