AHP값을 만족해도 B/C 0.95가 돼야 예타통과가 된다는게 뭔얘기냐?
문+(116.37)
2017-03-25 18:50
추천 0
댓글 10
다른 게시글
-
[공항철도 마곡나루역 생기면]도 발냄새충 어그로익명(223.62) | 17.03.25추천 0
-
서울 산동네 불도저로 싹 밀어버리는건 어땜 [5]익명(168.235) | 17.03.25추천 0
-
서울역 지하철 코레일 게이트 서메 엿먹이는거? [2]익명(1.79) | 17.03.25추천 0
-
4/1에 코레일 시험보러 대전가는 애들있냐??코레일레일(1.212) | 17.03.25추천 0
-
서울역 환승통로는 수익분배가 어떻게 됨? [1]익명(223.33) | 17.03.25추천 0
-
신형 2호선 질문궁금이(211.46) | 17.03.25추천 0
-
전동차 선반 사람들 많이 씀?? [5]OooO(metalifer95) | 17.03.25추천 0
-
낚시충 진짜 알바냐? [1]신논현(woojeong1015) | 17.03.25추천 0
-
나만 못타 부1신차 진짜 [4]부산권(engage12) | 17.03.25추천 6
-
서울역 열차 ㅡ 지하철 환승게이트 너무 좋다 ㅎㅎ익명(223.38) | 17.03.25추천 0
행정알못이라 그런데 대통령어쩌고 사업이면 그런거 무시하고 다 타당성 좆까고 가능하다 그런거 아니냐. 중앙선이 그 사례인지는...
그냥 여기애들이 ahp의 개념을 잘 모르는거 같던데....
경강선이나 호고철같은 경우야 그랬지만 엄연히 예타통과 기준이 있음
BC값이 1 넘거나 AHP가 0.5 넘기거나 둘 중 하나만 충족하면 사업 통과다
218.235/ 이게 맞음ㅇㅇ
중앙선 도담~영천 복전화개량 사업이 b/c 0.8에 ahp 0.557이 나옴
동서고속화철도도 저런 식으로 통과했지
애초에 이 얘기를 한게 저~ 밑에 동서고속화철도 예타 탈락했니 ahp가 어땠니 b/c가 어땠니 이런 소리가 나와서임
헐씨 그런거엿나 난 분명히 ㅣ여기서 0.95 0.5 둘다 만족되야 된다고 봣는데 역시나 ;;