인구 30만명을 돌파한 경남 양산시는 경부선 철도 물금역에 상·하행선 증편과 고속철도(KTX) 정차를 건의하기로 했다고 22일 밝혔다.
시는 시민 5만명의 서명을 받아 4월 중 코레일에 건의서를 제출하기로 했다.
물금역에는 현재 준고속열차인 ITX, 관광 열차, 무궁화호 등 상행선 19회와 하행선 18회 정차하는데 그친다.
인근 물금읍 지역 인구는 현재 9만명이다.
물금 신도시 대단위 아파트 분양이 늘면서 올해 안에 10만명으로 늘어날 전망이다.
특히 이곳에는 양산부산대병원과 각종 연구소 등 수도권으로 오가는 이용자가 많아 KTX 정차 요구가 많았다.
현재 양산 시민은 KTX를 이용하려면 울산역이나 부산 구포역까지 가야 하는 불편을 겪고 있다.
개나소나 세워달라하네 ㅉㅉ 구포나 밀양가서 타세요
응 안돼
ㅅㅍ 통일호도 안서던 데를 왜 세워?
ㄴ 통일호 안서던 시절은 물금 인구 천여명 밖에 안됐으니깐... 지금은 10만 육박
먼 얼어죽을 개택싴ㅋㄱ 광명셔틀처럼 걍 삼량진(셔틀)삼량진~부전ㄱㄱ
일반열차나 몇편 더 세워주면 될듯
무궁화 준필정 정도만 하면 된다. 그리고 역전에 버스 좀 더 넣어주고
케텍시 정차역 추가 더 이상은 안된다... 근데 기존선이라 경산처럼 세워줄지도 모르겠네..
저번에도 저런식으로 해서 잉마을이랑 무궁화호 늘어났으니 비슷한 전략이갰지
다음 철동에 올라왔듯이 공기수송하는 경전선새마을무궁화 폐지하고 경부선 투입하는게...
물금 정차시키느니 차라리 옆동네 경전선 진영역을 좀 키웠으면 좋겠음 경남에서 나름 창원다음으로 큰 도시이고 KTX 정차역인데 김해시민조차 모르는 역이니... 참 안타까움.. 구포가서 탄다지만 김해 내외 구산 삼계 장유 이쪽은 진영이 훨 가까운데 다들 모르니;;
물금은 나름 경부라인이니 일반열차로 환승해도 충분하고 아니면 양산역에서 KTX울산역가는 직통 리무진도 있어서... 연계교통망은 크게 문제될건없는데 경전라인은 이도저도 애매함
근데 젤 애매한건 양산 웅상지역이다 여긴 진짜... 울산역도 부산역도 다 멀다 닥치고 노포동이나 아님 신복가서 버스아님 답없음
ktx는 오바고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3000번버스가 양산역까지밖에 안가니 물금연장하든가..
ㄴ3000번을 차라리 웅상 연장하는게 나아보일듯
ㄴ웅상은 그냥 7번국도루트타는게 나음..
역명부터 양산역으로 변경한 후 지랄들해라.. 물금 본토박이들의 반대로 역명조차도 변경을 못한다며...