수도권 전철 1호선을 직결하는 대신에
노선별로 각각의 운행사가 맡게끔 하는거지.
장항선, 천안직결선, 병점기지선, 경부선, 서울지하철 1호선, 경원선 등등
신창-광운대 요금 3,650원인데
노선 통과할 때마다 300원씩 추가 운임 붙게 하면
신창-광운대 요금이 4,850원까지 될 수 있음.
틀딱 무임승차 때문에 가뜩이나 적자도 심한데
이렇게 바꾸면 달라질 수 있을 듯.
수도권 전철 1호선을 직결하는 대신에
노선별로 각각의 운행사가 맡게끔 하는거지.
장항선, 천안직결선, 병점기지선, 경부선, 서울지하철 1호선, 경원선 등등
신창-광운대 요금 3,650원인데
노선 통과할 때마다 300원씩 추가 운임 붙게 하면
신창-광운대 요금이 4,850원까지 될 수 있음.
틀딱 무임승차 때문에 가뜩이나 적자도 심한데
이렇게 바꾸면 달라질 수 있을 듯.
경부고속선이랑 병점기지선은 역 하나 운영?
난 아예 1호선으로 묶지 말고 계통별로 나눴음 좋겠음.