저 짤에 나온 국가들의 경우

일본
JR 3개사는 신칸센 빼면 시체에 JR 홋카이도는 정부에서 감당을 못해서 3개사에 파네 마네 하고있는 상태
JR동일본마저 일부 채산성이 없는 로컬선은 산사태 등으로 운행이 불가능해진 노선을 복구 포기하고 BRT로 바꿈.

영국
"레일트랙"
라드브로크 그로브
해트필드

웨스트코스트 메인 라인 프랜차이즈 재선정 비리

독일
현재 S반 민영화에 대한 반대여론이 들끓어서 연기

프랑스
RFF: 재래선용 철도 차량 구매 당시 잘못된 규격을 전달
SNCF: 재래선 차량 일괄구매 -> 차량 긁힘
안맞는 대부분의 재래선 플랫폼 전부 재설계
빡친 프랑스 정부는 RFF를 SNCF infra로 바꾸고 재통합

ps.구토부놈들 재통합하니까 지지부진이라는거보소 ㅋㅋ
찔리니?ㅋㅋㅋㅋㅋ

이탈리아
italo의 운영사인 NTV는 옆나라 SNCF의 자회사임.
우리나라로 치면 SRT의 대주주가 JR인 격.
2013년까지 재정문제로 파산위기까지 갔다가 돌아옴

스웨덴
념글 댓글을 참고할 것.
상당히 아스트랄한 민영화로 로컬선이 박살나고..

번외편 대만
대만고속철도 - "파산"
타이완 철로관리국에 통합 협의중.