지주회사화가 무작정 나쁜게 아닌게 프랑스나 독일도 지주회사 체계임.
지주회사면 저 망할 절도공단을 통합하는 근거가 됨. 지금 프랑스 SNCF Infra 가 지주회사화된 SNCF 아래 있는거고. 독일은 애초에 상하통합 지주회사고.
그러니까 코레일 시설로 격하시켜서 합쳐버리면 상하통합 된다는 이야기.

다만 이렇게 해놓으면 소위말하는 부분민영화에 취약함.
독일같은 경우 DB 자회사인 S반 운영을 떼서 민영화하려고 하는건데 거기에 대한 반발이 엄청나서 연기된 상태임
돌아가는 꼬라지로 봐선 코레일 정비계열사가 이쪽에 취약해질 것 같고 이러면 사고가능성이 높아질 듯.