1. 호남선 연선에서 광주제외 그나마 변한 수요가 나오는데라 ktx가 광주가는길에 강제로 필수정차가 되어 물량으로 버스 압살하며 뻥튀기

2. 내 추측인데 ktx-타열차 환승시(예를들어 수서~익산환승~전주,군산,김제) 출발지~익산하차, 익산승차~목적지가 따로 집계되는걸로 알고있음(지적필요) 맞다면 출발지~목적지 1회 이동하는데도 환승수요로 2배 뻥튀기

3. 김제 ktx 무정차로 익산으로 넘어오는 승객 증가

4. 호남 전라 장항선 분기역이라 단순 정차역보다 많이 나옴