그나마 거지시절이던 이승만때조차 경전선 짓고 박정희때는 거의 중흥기였고 전두환때도 그럭저럭해나가다가 문민정부 시절부터 시들해진거 같은데
그때부터는 지방자치장들 전부 지하철짓기에 혈안이라서 기존 철도망 개선은 뒷전이였던거 같고...
남부순환선 꺼이꺼이ㅠ 사실상 저게 있었으면 SRT도 필요없었겠지
그나마 거지시절이던 이승만때조차 경전선 짓고 박정희때는 거의 중흥기였고 전두환때도 그럭저럭해나가다가 문민정부 시절부터 시들해진거 같은데
그때부터는 지방자치장들 전부 지하철짓기에 혈안이라서 기존 철도망 개선은 뒷전이였던거 같고...
남부순환선 꺼이꺼이ㅠ 사실상 저게 있었으면 SRT도 필요없었겠지
민주화하면서 철도가 민주화당해부렀어
중흥기는 개뿔 고속도로 닦으면서 철도 다 날라갔구만 ㅋㅋㅋ
홋카이도는 한창 철도붐일 때 잔뜩 깔아뇠다가 이제 하나둘 폐지하는 중
175.214.*.*// 경인선 복전화 기존선 이설이나 개량 등 묵직한 사업들 대부분 전부 4공시절 작품임 지금 철도도 사실상 그때의 답습이고. 그 당시는 도처에 저개발지가 깔려 있어서 토지수용도 수월했고 지금같이 지하화 충들도 없었어
그러니깐 일단 단선이라도 깔아놓고 봐야지 그게 나중에 복전화할 부지라도 생기지
홋카이도는 내가 알기로 버블 절정기던 쇼와시절부터 이미 시망이였던걸로 알고
도로 중심이라
4공 말에 수립한 백지계획 이런거 보면 당시 관료들은 철도의 중요성을 동일하게 여겼던걸로 보이는데 이미 그때부터 일본을 보고 고속철도가 대두할것이라고 예측하고 있었고 무엇보다도 ㅇㅅㅂㄱ에 고통받는 지금보다 훨씬 이성적이였고
프랑스랑 독일처럼 도로랑 철도 모두 중시하는곳도 있지
남한이 홋카이도랑 크기 엇비슷함
등신새꺄 그나마 imf때문에 있는 철도계획 다 무산시킨겨 경전선은 박정희가 닦았다기보단 진주 순천 구간만 연결해놓은거고
ㄴ경전선은 이승만 작품인데 얘 상태가 이상하네
211.203// 고속도로 연장 절반 정도, 4차선화된 국도 대부분은 IMF 이후에 만들어진 건데. 그냥 철도를 추진할 생각이 없는 거임.
홋카이도 철도 90%정도가 폭망인데 노선만 많으면 뭐하냐?
휴전국가에 철도 중심이 뭔 말이야 공폭 맞고 줄줄이 통구이될 일 있냐