용산까지 경춘선이 가야되는 이유로 용산~청량리 구간의 열차횟수 증가로 모두가 이득본다고 했는데


경중선라인 은 그자체로 일산, 덕양, DMC 홍대 용산 청량리 구리,남양주를 고루 통과하는 노선인데 


너말대로 경춘선을 더 투입하면 


용산 망우 사업으로 늘어난 선로용량을 경중선을 더 넣어서 혼잡을 해결하려는 것 대신에 


그 황금 노선을 


용산~청량리~별내를 밖에 못가는 고자 노선으로 만들어 버리게 됨


용산~망우하는이유가


선로 용량이 터져나가서 부족한 용량을 채우면 그 자리에 KTX 및 전동열차를 더 투입하려고 그런거는 다들 알거임 


당연히 대수요처들을 통과하는 경중선을 넣지 


ITX 청춘이 이미 용산까지 다니는 판에 경중선 대신에 경춘선을 넣을리 없음


그리고 3호선 운운했는데


분당선으로 강남가는데는 충분하고 너말대로 하면 3호선 강남 선형 ㅄ은 어떻게 설명할래?


그리고 8호선 개통하면 빠르게 강남갈수 있어 강남을 가기위해 연장해야된다는 말이 안됨 8호선 타면 바로 잠실 꽂아주고 2호선 갈아타면 되는데


용산망우 복복선해도 청량리~망우 구간은 평면교차 때문에 속도 ㅄ같이 달리는 것 같을텐데


그럼 용산까지 가야되지 않느냐 라는 주장은 청량리에서 1호선타고 가세여 라고 반박하고 싶음


그리고 분당선 청량리 연장이면 충분함


경춘선은 용산갈 생각하기전에 모든 편성이 청량리로 착발하는 것 부터 되길 바래야 됨


하루에 10편인데 과연 복복선 해도 모든 편성이 청량리로 들어갈수 있을 까 라는 생각이 듬