정권 얘기 안함... 


그거 통일 대비는 아니고 북한이 연계승낙 방침으로 대륙 본선 까지 뚫고 들어갈 수 있어서 


서울-(광명)-(천안)-대전-대구-(포항)-(신경주)-부산


요 노선 만들어 둔걸로 알고 있음... 


당시 고속철 들여놓자마자 유럽,러시아(유라시아 횡단열차 본부국)및 중앙아시아에 있는 제3국들이 얼마나 반겼는데 


아시아 하이웨이 지선 분선 남바 메기고 바빴는데... 


고속철의 발전 방향도 항상 아시아 본선 합류 후 였고 메리트가 북한 육지 관통이 가장 큰 핵심이었거덩.. 


고속화물 운반선도 있었움...러시아도 그광활하고 얼은 땅들에 전기선 마구 깔 준비 되있다고 블라디 보스톡 부터 해서 철도 현대화 서둘렀는데 


다음 정권에서 그거 다 파기하고 공포심만 불어넣고 끝남..


세계수요 따고 댕기는 고속철은 당연히 그상태 그대로 국내 내수 운송용으로 초라하게 몰락함... 


결과는 지금처럼 님비충들이 주제파악 못하고 빼애액!! 여기도 서라구욧!! 당연히 지하화!! 시끄러워욧!! 우리 아기 고막 터져욧!!! 자다깨면 하고있던 섹스 못해욧!! 땅값 떨어져욧!!  근데 여러모로 필요하긴 하고 땅값 올려야 되서 들어오는거니 민폐는 끼치지 말라구욧!! (자가용을 타며) 요딴것들의 아가리 센드백만 하고 있는게 실정임... 


막 볼때마다 슬픔....