ATS ATP의 더러운꼴 작던 크던 줄일수있음??


해외에선 ATS도 버전이 다르거나  자체개량형, 배치다양한것( 차종따라-_-  )  으로도 거의 ATP급에 가깝게 ATC급 가깝게 하거나 한다는데, 우리도 이제 할수있는거임??

그러면 아무리 고속열차나 일반기차가 달려대도  조금이나마  차간거리 타이트하게 해서 지연도 줄이고 차도 더 넣지 않을까??

지금 선로용량이 모자란게  KTX탓이니  거지같은 병목구조와 일부구간은 추월이나  분담하는 지르는 선로가 없다니 별별 핑계가 나오는데,  그거도입하면 얼마나 줄일수있음??


물론 교량이든 지하든 당분간 복선겸해서 쓸 지화화도 하고  추후 노반만 닦은 터널에 추가하는 식으로 진짜 복선하고,  나머지는 의왕 군포 화물선을 잘 써서  알아서 가시던가  전철역쌩까고 가는 별도의 선로를 천천히 티끌설치하라고 해야 할듯하지만.....