충북선 무궁화 같은거 중저항 넣으면 비용 얼마나 절감되냐?

[익명(1.66)]

전기기관차+객차 대신 4량짜리 전동차가 전기세, 유지비용이 더 저렴한지?

[익명(59.14)]

충북선까지는 무궁화 넣어줘야지 폭동난다. 원강선 개통 후에 제천-정동진 셔틀로나 투입해줌 될듯

[익명(211.210)]

운행시간 늘어나서 인건비 더 깨지고 저항제어 효율 구려서 전기 더 쳐먹지만, 무궁화 객차를 다른데 써먹을 수 있음.

[익명(59.14)]

제천-정동진 구간이라면 끽해봐야 시속 80이 최고고 시속 60을 면치 못하는 구간이 많은 노선이라 저항 투입해도 되지만 충북선은 조치원-대전 구간 땜에 안됨

[익명(59.14)]

게다가 충북선도 시속 100 정도는 낼수 있는데 그 속도로 계속 밟으면 차가 못버텨남

[갈갈이.(yonghwi8319)]

소요시간 늘어나서 안 됨. 충북선 최고속도가 120km/h인데 중저항은 100km/h밖에 안 됨.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

게다가 위에 누구 말대로 조치원~대전 구간은 120km/h을 초과해서 낼수도 있고...