지금 가연재빠들이 주장하는 고급스러운 분위기, 안락한 좌석 등은 난연재, 불연재에서도 충분히 구현이 가능함. 이런저런 이유로 안한것.
(처음부터 난연재를 사용했으면 이런 이야기도 안 나왔겠지. 오히려 내부가 너무 누리끼리하다고 깔수도)
현재 불연재가 몰개성한 이유는 아마도 비용 때문일거다.
솔직히 교체하는것 만으로도 돈 때문에 등골 나가 죽을것 같은데 과연 내부 꾸밀 여유는 있었을까? 증거?라 보기엔 좀 그렇지만 이때에 비해서 최근에 나온 불연재 차량은 가연재 시절 만큼까진 아니더라도 디자인이 어느정도 준수한 편이다. (경춘선, 서울 2호선 로뎀 신차등)
한마디로 가연재빠들이 만족하는 결과를 만들고 싶었으면 그냥 처음부터 불연재,난연재를 도입했어야 한다는 것.
그렇게 했어도 어짜피 옛날 가연재처럼 내부를 고급스럽게 꾸며줬을 거다. 한창 경제 증흥 및 호황기였던 시절이었으니...
(처음부터 난연재를 사용했으면 이런 이야기도 안 나왔겠지. 오히려 내부가 너무 누리끼리하다고 깔수도)
현재 불연재가 몰개성한 이유는 아마도 비용 때문일거다.
솔직히 교체하는것 만으로도 돈 때문에 등골 나가 죽을것 같은데 과연 내부 꾸밀 여유는 있었을까? 증거?라 보기엔 좀 그렇지만 이때에 비해서 최근에 나온 불연재 차량은 가연재 시절 만큼까진 아니더라도 디자인이 어느정도 준수한 편이다. (경춘선, 서울 2호선 로뎀 신차등)
한마디로 가연재빠들이 만족하는 결과를 만들고 싶었으면 그냥 처음부터 불연재,난연재를 도입했어야 한다는 것.
그렇게 했어도 어짜피 옛날 가연재처럼 내부를 고급스럽게 꾸며줬을 거다. 한창 경제 증흥 및 호황기였던 시절이었으니...
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추가: 글 중간에 나오는 '이때'는 가연재에서 불연재로 교체된 차량을 가리키는 것임. - dc App