중국이 일본을 앞선 시기라
거꾸로 일본애들이 철도기술을 배울려고 중국으로 유학감 ㄷㄷ
솔까 중국이 나름대로 먹여주는 철도강국인데
당장 고속철도 길이만 해도 ㅎㄷㄷ하다.. 미국도 놀라자빠짐
울나라로 치면 중앙선, 동해선, 경전선, 경원선 등 주요간선이 고속철도로 새로 깔았다고 보면됨
현실의 한국? 끽해야 경부, 호남, 수평(SRT 전용) 세개뿐
미국이 화물위주라면 중국은 화물, 여객 골고루 발전함
그렇지않아도 중국이랑 일본이 철도경쟁을 하는듯하는데
중국이 철도길이로 승부로 건다면 일본은 리니어로 승부를 걸고 있는데
우리나라는 뭐함??? 당장 경쟁에 끼어들기에는 예산이 없지??
양으로 밀기에는 중국에게 털리고... 질로 밀기에는 일본에게 털리는 나라 ㅋㅋ
일본이 중국에 배울 철도기술이 어디있다고 중국으로 유학을 가냐?
미친 일뽕도 모자라서 이젠 중뽕이냐
CRH380B, CRH380C는 지들이 자체개발로 만든 것이라 주장해 놓고도 자기네 힘으로 결함을 못 잡아 독일에서 지멘스 엔지니어 들어와서 결함 잡아주고 그랬던 게 현실인데........ 일본기술 일본부품 거의 그대로 다 가져다 쓴 CRH380A만 결함이나 잔고장이 제일 적었는데 적어도 고속철도 분야에서는 일본이 뭘 배울 게 있어서 중국으로 유학을 가겠냐?
ㅓㅜㅑ/정확히는 철도기술보단 철도까는 속도가 부러워서 아닌가...
아~ 토목분야 때문에? 갸들 고속철도 건설 토목 분야에서 나름대로 노하우 있는 건 인정. 저널이나 이런거 봐도 중국쪽에서 읽어볼만한 것들 많이 올라오는 추세인데 갸들 고속철 건설 분야에 한정해서 특히 토목쪽은 아예 무시할 수 없는 수준이기는 하지. 다만 그 수준이 진정 일본보다 뛰어난지, 일본이 중국으로 유학까지 가서 배울만한지에 대해서는 글쎼올시다임.
사실 중국도 다른나라의 철도기술을 통해 발전한거라서 그럴 가능성은 거의 없음
중국의 다양한 철도환경때문에 현장 시찰로 갈 수는 있겠지.
대체 철도까는 속도를 부러워하는 좆미개한 새끼들이 어딨냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딱 어그로 급식 수준 마인드네
한국은 철도를 경멸하고 등한시하고 도로가짱이다 최고다 도로가좋다라고하는 도로공화국이잔아 세계각국은 철도중심으로 돌아가고 철도로 경쟁하는데 한국만 뭣도모르고 도로가좋다 도로가짱이다 도로가최고다 도로가좋다라고하는 어리석은국가잔아
ㅇㅇ 존나 무시해도 시장빨 돈빨로 금방 따라잡음
유학 갈만하지 유학가야 그 시장에 취직할 수 있으면 최대시장 노리고 충분히 유학갈만하지...
지구가 폭파되고 새로 만들어져야 가능