근데 그 LTX인지 뭔지 하는거

[천안(급)행(llll57075)]

가디단-이수가 아니라 가디단 신림 사당 이렇게 가야하지 않나? 2호선과 중첩이 있지만 여긴 늘 사람이 뉘어터져서 중복하는게 오히려 수요 많을듯...

그리고 신림은 승하차도 많고 신림선 공사중(무려 여의도를 지나니..)이니 곧 뚫릴텐데 그럼 수요 더 많아질듯

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[익명(119.197)]

가디-신림-이수가 났지 왜 이수가 사당보다 낫냐고? 일단 사당은 지금도 이수에 비해서 사람이 너무 많고, 사당 이남에서 2호선 환승이면 강남방향인데, 사당-강남 9분인데 ltx 3분 소요라고하면 5~6분 단축. 굳이 ltx를 탈까? 삼성정도면 타겠지만. 게다가 역삼, 선릉, 교대면 무조건 2호선 타지 근데 이수면 강북에서 내려오는 거 1역 전에, 더 빨리 감. 15분 정도 아끼니까 충분히 탈만함 ㅋㅋㅋ 사당환승인원도 분산되고 학동로 사람들도 ltx에 접근할 수 있음

[익명(119.197)]

결론적으로 강북, 경기남부-테헤란로 수요가 사당 몰빵인데, 저렇게 되면 경기남부-교대~선릉은 사당, 경기남부-삼성은 이수, 강북-강남(삼성은 서울역에서 갈아탔음)은 이수, 강북-교대,선릉,역삼은 사당으로 분산되고 ltx-학동로(7호선) 연계도 됨