내구연한 연장 상관없이 30% 이상 신차로 대체해야 된다고 본다...
현재 4호선 고장이 잦아지고 있고
확실히 요즘 4호선 차량들 타보면 예전보다 많이 흔들리고 고장날것 같은 느낌이 한두번이 아님...
다른 노선은 선로깔고 신차뽑는거보면 예산은 충분한거 같은데 4호선 차량투자좀 해라... ㄹㅇ
내구연한 연장 상관없이 30% 이상 신차로 대체해야 된다고 본다...
현재 4호선 고장이 잦아지고 있고
확실히 요즘 4호선 차량들 타보면 예전보다 많이 흔들리고 고장날것 같은 느낌이 한두번이 아님...
다른 노선은 선로깔고 신차뽑는거보면 예산은 충분한거 같은데 4호선 차량투자좀 해라... ㄹㅇ
서교공 코렐 둘다 말이냐? 3vf는 그리 잔고장은 아니지만 정비가 소흘해서 그런거겠지
4호선 은 철도쪽도 정비가필요함 - dc App
오늘도 341x10편성 고장으로 줄줄이 연착되었더라
겨울에 난방을 안해주니 코도 씨리고 엉덩이도 얼었다 뭐 이런