사실 동탄이나 용인쪽보다 산본,금정 과천쪽이
인구가 더밀집해있고 서울출퇴근인구가 더많다
단기적으로봤을때는 돈쓰니까 손해같지만
bc만 잘나와준다면 황금알낳는 거위수준이야
과연 사람들이 하루에돈2000원 가량 아끼자고
2시간넘는시간을 길에 허비할까??아니지
그리고 노선을 자세히보면 출퇴근 노선과 딱 맞아
떨어진다..최초계획한 정부가 누군진 공부안해서
모르겠지만 영뻘짓은 아닌거지
지금 송도쪽 예타 안나오는이유가 출퇴근을 거기서
별로안해서야...돈많은게 장땡은 아님
출퇴근라인은 a.c가 최고임..그래서
더 서두르려는거고.민자 병행해서하면
이게더 서로 이익이다
계산을봤는데 일년에 적어도1조이상이 흑자임
10년만해도 뽕은뽑는거고 b를 진행안한다면
5년만해도 이익임

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