신호체계에서 R0 R1가 뭐가 다른 거임?

[익명(39.7)]

둘다 그냥 빨간불 하나 뜨는 거 아님?

[99(223.33)]

둘다 빨간불 하나 맞는데 R1은 허용신호(자동폐색신호기)에서 일단 정차후 15km/h이하로 진행할 수 있고 R0는 절대신호(출발,장내신호기)라서 반드시 해당신호기 외방에 정차해야함

[익명(39.7)]

역에 빨간불 뜨면 닥치고 정차하는 R0고 폐색구간에서 빨간불 뜨ㅡ면 정지후 저속운행하는 R1?? 이거 전동차와 그냥 일반열차하고는 다르다는데 그건?

[익명(39.7)]

지하철이랑 일반철도랑 신호가 다르다던데 경계가 없댔나

[익명(218.101)]

몇 현시냐에 따라 다른거지 쟈철들은 대부분 3,4현시 쓰고 일반철도는 5현시까지도 쓰니까

[경춘선 城北驛(msdw521)]

R0은 신호기를 절대 넘으면 안되는 절대정지 / R1은 안전할거 같다면 신호기를 1회에 한해 넘어가도 되는 정지신호임 목적은 45km/h로 정지신호를 통과하면 앞차를 추돌할지도 모르니까 추가로 설정한 안전구간임 그러니까 간단한 취급으로 저속으로 주행할 수 있는거고 - dc App

[익명(39.7)]

땡큐땡큐 다들 고마움

[ㅇ(211.246)]

안전할꺼같은게 아니라 R1이면 당연히 4현시니까 전방 폐색까지 열차가 없어서 15키로 스위치 취급하고가는거지 뭔 개풀뜯어먹는 소리냐? 45km로 정지신호를통과는뭐야또 역시 텰스퍼거 갤러리