최소 중전철 4량 한편성 했어야 했다.
이번에 유모차 사고 cctv에서 보듯
경전철은 그것도 무인운 저런 혼잡도를 소화하기 어렵다.
무인 시스템은 오히려 중전철에 넉넉한 공간이 받쳐줘야
원활하다.
작은 경전철에 무인이라 더 혼잡하고 혼란스러운것임.
부4 의경 용경 김해경 처럼 사람이 많이 없는 지선에나
무인 경전철이 어울리지.
인2는 애초에 중전철로 무조건 지었어야 했다.
무인으로 운영하더라도 크기는 중전철로 했어야해.
영업거리 29킬로 , 27개 정거장이 경전철이라니....
이번에 유모차 사고 cctv에서 보듯
경전철은 그것도 무인운 저런 혼잡도를 소화하기 어렵다.
무인 시스템은 오히려 중전철에 넉넉한 공간이 받쳐줘야
원활하다.
작은 경전철에 무인이라 더 혼잡하고 혼란스러운것임.
부4 의경 용경 김해경 처럼 사람이 많이 없는 지선에나
무인 경전철이 어울리지.
인2는 애초에 중전철로 무조건 지었어야 했다.
무인으로 운영하더라도 크기는 중전철로 했어야해.
영업거리 29킬로 , 27개 정거장이 경전철이라니....
- dc official App
응 니돈으로
송도,청라,영종,루원에 일벌여 놓은거 수습못해서 생긴 빚에 아시안게임까지 무리하게 하는 바람에 경전철도 간신히 완공된거지
ㄴ 송도, 청라, 영종 모두 엄청난 흑자 문제는 루원시티
ㄴ 현재 인천은 신도시 개발은 모두 엄청 흑자고 구도심 개발로 엄청 고생중 아시안게임 적자는 인천 재정에서 큰 영향이 없다. 매번 효과없는 대형 사업에 수천~수조 써도 재정은 든든한 편.
경기장 지을 돈 중전철 짓는 데 쓰지 ㅉㅉ
참고로 지금 출퇴근 혼잡도 150 이상됨 - dc App
인천 입장에서는 아시안게임 몇 조 써서 인천만 알리면 되는 상황이고 그거 이미지 잘 활용해서 청라나 기타 신도시 부동산 잘 팔면 아무리 아시안게임 효과 적었다고 해도 큰 영향은 없음. 2호선의 경우 돈보다 과하게 예측을 적게 한게 문제임.
2호선 지을때 시민들은 너무 작게 짓는다고 비판했지만 인천시나 전문가들은 충분하다고 해서 작게 지은거지 돈이 없어서 작게 지은게 아님. 중전철로 지었어야만 했다면 중전철로 짓고도 남았음. 현재 인천시 개발하는데 수조이상 투입되는 상황인데
가정동만 안밀었어도 이지랄안났지
멀쩡한 동네를 왜 밀었는지 아직도 의문임.
??? : 인천 2호선, 실패한 노선