우대받은게 아니고 부산 지형이 지하철을 따온거지타지역에비해서 지하철이 버스에 비해 심한곳은 두배이상 시간단축 시켜주는 즉 차몰고 다니니 좆같은곳이 바로 부산임그 특이한 지형이 지하철을 따온거지 우대받은게아님그 지형덕분에 수요도 나오는거고부산 대구 인구 100만차이지만승하차 부1>대1+대2+대3 인건 인구수만으로는 설명이안됨대구는 비교적 지방에서 도로가 가장 잘 닦여있는 도시라 굳이 지하철이용을 안해도되는거고 부산은 지하철을 이용해야만 하는 상황이 많은거부산이 우대받은게아님
솔찍히 머구가 인구에비해 치하철이 많은건 맞음
대구 특혜 인정
역시 산동네
부산은 티푼공사로 이에따른 적자 누적으로 유수한 시내버스 3개정도 문을닫은 피의 댓가임을 ,읻지말아야 한다.