지금같이 경인선에 똥차 몰빵하는 시스템이면 똥차전동차가 속도를 못내서 초급행 전동차도 불과 몇 분 단축하는 효과가 있을 뿐 큰 기대하기는 어렵지.
인천시민(223.62)2017-05-28 06:09
개인적으로, 동인천ㅡ주안ㅡ부평ㅡ부천ㅡ구로 정차가 적당하다고 생각함. 그리고 초급행이 생기면 급행은 의미가 별로 없으므로 폐지하면 좋겠음. 완행/초급행 두개만 존재하면 됨. 단, 조건이 초급행의 경우 신형전동차 넣어서 역과 역 사이를 80km 이상으로 달린다는 조건하에..
인천시민(223.38)2017-05-28 07:16
경인선 초급행은 저항차가 다 퇴역해야 가능.
SRT수서역(srtsuseo)2017-05-28 08:30
a급행 잘만 돌렸는데
asfd(121.141)2017-05-28 10:23
단거리면 저항차도 110km/h로 질주할 수 있어.
사구간(win350203)2017-05-28 11:58
정불안하면... 그차 어디로 보낼거고 대체차량뭐할건지 비현실적이라도 구상을 해보슈. 제대로된 급행체계면 전원소자가 오히려 안정적임. 가감속이 잦으면 전원소자 수명이 안좋음
진짜 초급행이면 역과 역 사이를 시속 100km 로 달려야 그게 진짜 초급행이지.
지금같이 경인선에 똥차 몰빵하는 시스템이면 똥차전동차가 속도를 못내서 초급행 전동차도 불과 몇 분 단축하는 효과가 있을 뿐 큰 기대하기는 어렵지.
개인적으로, 동인천ㅡ주안ㅡ부평ㅡ부천ㅡ구로 정차가 적당하다고 생각함. 그리고 초급행이 생기면 급행은 의미가 별로 없으므로 폐지하면 좋겠음. 완행/초급행 두개만 존재하면 됨. 단, 조건이 초급행의 경우 신형전동차 넣어서 역과 역 사이를 80km 이상으로 달린다는 조건하에..
경인선 초급행은 저항차가 다 퇴역해야 가능.
a급행 잘만 돌렸는데
단거리면 저항차도 110km/h로 질주할 수 있어.
정불안하면... 그차 어디로 보낼거고 대체차량뭐할건지 비현실적이라도 구상을 해보슈. 제대로된 급행체계면 전원소자가 오히려 안정적임. 가감속이 잦으면 전원소자 수명이 안좋음