강남-전역정차-정자-직결선-미금-오리-죽전-이후 급행어차피 직결선은 이미 존재하니까 신호체계하고 요금체계만 어떻게 잘좀 손본다면상시 급행으로 굴려도 괜찮을듯한데? 잘만 되면 용인이나 수원시 발 광역버스들 탈탈털듯
신호가 다름 - dc App
ㄴ신호체계 다르다고 문제될거 하나도 없음. 신분당선 광교 연장 이전에 분당차량기지에 잘만 들락날락함
길이 하나임 길두개 뚫었으면 모를까
ㄴ분당-신분당 연결통로가 하나란 소리? 아냐, 쟤네 연결통로 상하행 분리되어 있어서 입체교차 가능해
ㄴ 그러네 검색해보니 통로각각 하나씩 있었네. 잘못알고있었네.
http://blog.naver.com/ianhan/220620679160
운전은 가끔 수동운전 감익히는게 운전경력전부인 신분당쪽 직원이 파견나오도록하자 (어짜피 코레일 기사가 부족)
될일도 없을뿐더러 이딴건 니 대가리속 망상으로만해라
ㄴ 이런 망상이 싫으면 철갤에서 꺼져라 ㅈ평신아