1. 개요
충북선의 활용, 중앙선의 복선전철화 + 고속화로 인해
범우이불권 광역철도의 필요성이 대두되었고,
그래서 영주권 광역철도를 계획하게 된다.
2. 노선계획
충북선과 직결운행함.
기점은 조치원.
거리가 엄청나 보이지만 대 범우권이라 이정도는 괜찮을거라 생각한다.
실수로 짤렸지만 고명역도 정차함.
중앙선 직선화 공사 때문에 단성역은 중앙선 역에서는 사라지지만
대신 그 구간은 단성 ~ 희방사 구간이 대체할 예정.
아쉬운 딴에 1호선과 환승역으로 단양역이 지정되었다고 한다. 충북권에서는 1호선 이용시
단양역으로 환승하면 된다.
이후 풍기역을 지난다. 광역전철 개통할 경우 홍E마트나 풍기종합시장간 환승 논의가 필요해 보인다.
직접환승이 되기를 바래보자.
이후 안정역과 논과밭역에서 환승이 계획되어 있다.
왜 논과밭역과 안정역이 같이 환승역으로 지정되었냐고 묻는 분들이 있을텐데,
추후 경북도청신도시 ~ 범우이불백화점 ~ 안정역간 5호선이 예정(?)되어 있어서 정차역으로 선정해 보았다.
논과밭은 1호선 환승으로 영주시내 연선의 환승을 도울 예정이다.
서천폭포역에서 3호선과 직접 환승이 가능하며, 영주역보다 환승동선이 짧아서
안동시민의 환승거점이 될 것이다.
2호선 환승에 대한 불편함이 있기 때문에 성누가병원역을 신설하여 2호선과의 거점환승역으로
지정하기로 했다.
영주역은 각종 ITX 새마을, 추후 도입될 EMU 등등이 설 예정이니 당연히 정차해야겠지.
2호선과의 환승도 가능하다.
도보이동의 불편함, 쇼핑을 하고 싶다면 200여미터 떨어진
범우이불백화점과의 1,3, 4호선 간접환승이 가능하다.
출처 : 다음 지도
3. 정리
노선경로(참고로 오근장역은 북청주역과 통합된다는 썰이 있어서 그거 반영해봄)
조치원(일반열차 정차, 충청권 광역철도) - 오송(일반열차, KTX 정차) - 강내 - 청주(일반열차 정차)
- 북청주 - 청주공항 - 내수 - 증평(일반열차 정차) - 보천 - 음성(일반열차 정차)
- 소이 - 주덕 - 달천 - 충주(일반열차 정차) - 목행 - 삼탄 - 봉양 - 제천(일반열차 정차)
- 고명 - 도담 - 단양(일반열차 정차, 영주 1호선 환승)- 풍기 - 안정(영주 1호선, 5호선 환승) -
논과밭(일반열차 정차, 1호선 환승) - 서천폭포(3호선 환승)
- 성누가병원(2호선 환승) - 영주(일반열차, 2호선 환승)
예상길이는 한 160km로 경중선과 비슷한 길이가 될 것으로 보인다.
대충 발퀄로 만들었으니 양해좀 해줘라
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