서울에서 차량기지 이전 용역중인데 어느 노선이 현실적임?
5호선 차량기지 이전 연장
응검응김응일응..(183.96)
2017-05-29 13:01
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사상쪽은 공간이 없고 녹산이나 가덕도, 진해 용원이 차량기지가 되지 않을까???
한강 남쪽 2개안은 김포경전철이랑 수요가 중복될거같고, 그렇다고 소사-대곡선이랑 겹치는데다 한강 도하해서 공사비가 우주로 치솟을 일산구간은 더 아니고. 차라리 파란선 공사하고 역수 줄이고 지상구간 대부분으로 처리해서 광역 고속교통망으로 컨셉잡는것도 괜찮을듯
근데 예전에 김포에서 한번 찬적 있지 않나 9호선도 그렇고
강 세번 건너는건 오바고 대곡소사랑 중복이 심함 빨간색은 선형고자에 김포경전철, 인1검단선이랑 중복 그나마 할거라면 파란선따라 한강변 개발하면서 연장하는게 나을듯
방화기지는 이전하기 힘들걸... 갈곳이 없기땜에. 김포는 기지이전 싫다고 안받았고 일산쪽은 땅이 없고
ㄴ 김포사는데 지금 지역커뮤니티 보면 제발 기지 김포로 이전해달라는 반응이다ㅋㅋ 예전 시골시절 위정자들이 걷어찬거지 일반 시민들이 반대한거겠냐
ㄴㄹㅇ미친짓이엇지... 방화기지 이전하고 김포선으로 해서 5호선이 중전철로 들어갔어야함
빨강. 인1은 아직 짓지도 않았거든 ㅋㅋ 글고 서울서 5호선 저리 지어주면 인1도 연장 짧아지고 이득이지
ㄴ 서울 돈으로 지어준다고 한적 없음 인천구간이면 인천이 돈 내야지 그리고 차량기지 김포에 박아놓고 누구 좋으라고 인천을 지남?
김포경전철 지금이라고 엎어버리고 5호선 연장 안되냐?????