서울~광명 고속 신선 건설하면

[D 11 판교..(eastkew)]

경부선 서울~금천구청간 선로용량 얼마나 개선됨

그리고 그거 건설하면 옹산~천안급행 배차 줄일수 있나

또 완공한다고 해도 광명연결선은 살려놓겠지

[사천료리(tris1019)]

일단 배선계획이 정확해야 산출이 가능한데 원주제천간은 복전화시키면 138편성까지 운행가능하고 여주원주선은 115편성까지 가능하다함. 보통 복선전철의 용량이 최소 100편성 이상은 되는거같음.

[사천료리(tris1019)]

그리고 광명연결선을 최대한 활용하려면 서울역~광명역 구간을 고속신선으로 건설하고 늘어난 용량으로는 용산착발은 용산-(영등포)-광명연결선 경유(기존노선)를 이용하는게 합리적이지 않을까 싶음. 근데 서울-광명 고속신선을 건설할 때 광명역 경유가 가능한지는 기술적 검토를 해봐야할듯.. 광명역 북쪽 배선계획이 신선건설을 염두했는지 안했는지 모르겠어

[익명(121.170)]

개택시가 선로용량 절반이상 먹고있긴한데 그거 뺀다고 천안급행 늘려주지는 않을껄ㅋㅋ

[갈갈이.(yonghwi8319)]

기존선에 증편한다면 ITX 새마을처럼 그나마 돈 되는걸 하겠지 ㅋㅋㅋ 아니면 화물을 늘리든가...