저런식으로 까는거하고 지하로 까는거하고 어느게 돈 많이 깨짐?
지하보다 적게 들면 경부고속선도 저렇게 깔았으면 좋겠다만 선상역이라 천장 높이 때문에 못하려나?
고가로는 용산역이나 영등포역 못 지나갈거 같음 구로역 입체교차 지날때도 지랄같을듯
선상역사가 많아서 그거 다 뜯어내는거보다 지하가 차라리 나을지도
가격이야 지상교량이 훨씬 싸지 ㅋㅋ 근데 철도 교량의 기둥이랑 상판 두께 보면 알겠지만 요구하는 구조물의 내력이 엄청남... 애시당초 설계부터 복층으로 설계되지 않는 이상 건설기준에 맞춰서 건설하는것 자체가 불가능할듯
복층이 지하화보다는 훨씬 쌀듯 - dc App
근데 사진의 여기는 대체 어디길래 이런 혼종을 만들어낸거? 기획자 졸 골때리는놈이네 ㅋㅋ
여기 우에노역이고 위로 지나다니는거 우에노도쿄라인임
주변 부지가 비싸서 철도위로 철교를 놔버림
고가로는 용산역이나 영등포역 못 지나갈거 같음 구로역 입체교차 지날때도 지랄같을듯
선상역사가 많아서 그거 다 뜯어내는거보다 지하가 차라리 나을지도
가격이야 지상교량이 훨씬 싸지 ㅋㅋ 근데 철도 교량의 기둥이랑 상판 두께 보면 알겠지만 요구하는 구조물의 내력이 엄청남... 애시당초 설계부터 복층으로 설계되지 않는 이상 건설기준에 맞춰서 건설하는것 자체가 불가능할듯
복층이 지하화보다는 훨씬 쌀듯 - dc App
근데 사진의 여기는 대체 어디길래 이런 혼종을 만들어낸거? 기획자 졸 골때리는놈이네 ㅋㅋ
여기 우에노역이고 위로 지나다니는거 우에노도쿄라인임
주변 부지가 비싸서 철도위로 철교를 놔버림