1. 예산이 제대로 안 나와서 혹은 건설 부채에 허덕여서 
신규 노선은 커녕 기존 노선 개량도 제대로 못 했을 듯. 

2. 비용 절약을 위해 가성비 끝판인 난간식 스크린도어를 지방까지 널리널리 보급했겠지. 
(당장 이걸 뒷받침해주는 것이 최초의 스크린도어는 난간형이었다는 것. 그리고 당시는 아직 철도청 시절이었지)



결론 : 밀폐빠들은 지금 상하분리 시스템을 찬양해~~!!

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